Unternehmen / Lkw und Logistik
THG-Quote E-Lkw · Klassen N2, N3
Verteilerverkehr, Baustellenlogistik und Fernverkehr. Schon ein E-Lkw liegt über 20 MWh im Jahr, Sie bekommen ab dem ersten Fahrzeug ein persönliches Angebot.
Ein E-Lkw über 12 Tonnen bringt im Quotenjahr 2027 mit erhöhtem Anrechnungsfaktor 73,07 MWh im Jahr, ein Lkw von 3,5 bis 12 Tonnen 20,6 MWh. Sie reichen die Fahrzeugscheine ein, wir übernehmen Prüfung, Bündelung und Einreichung.
Der erhöhte Anrechnungsfaktor 2027 für schwere Lkw und Busse ist im Rechner schon enthalten.
Fester Rahmen über mehrere Quotenjahre mit Mengenkorridor.
Niederlassungen und Gesellschaften in einem Konto, Gutschrift je Gesellschaft.
Neue Fahrzeuge und Verkäufe pflegen Sie laufend im Konto.
Öffentlich zugängliche Ladepunkte an Ihren Standorten vermarkten wir nach Strommenge.
Reine Elektro-Lkw der Klassen N2 (3,5 bis 12 t) und N3 (über 12 t). Ein einzelner E-Lkw liegt schon über der Angebotsgrenze von 20 MWh.
Für schwere Lkw und Busse gilt im Quotenjahr 2027 ein erhöhter Anrechnungsfaktor. Der Rechner rechnet ihn bereits ein: 73,07 MWh je Lkw über 12 Tonnen und 96 MWh je Bus.
Der Halter laut Zulassungsbescheinigung Teil I. Ist der Vermieter Halter, vermarktet er die Quote selbst oder bevollmächtigt Sie.
Ja. Dort gelten eigene Regeln und Mengen, die wir im Angebot getrennt ausweisen.
Angebot anfordern
Firma, Ansprechpartner und Menge reichen für den Start. Ein Ansprechpartner aus dem Vertrieb meldet sich bei Ihnen.
4,7 / 5 aus über 19.500 Bewertungen · seit 2021 am Markt · Fahrzeuge aus Deutschland und Österreich
